Carraro R&D

La Ricerca e Sviluppo nel gruppo Carraro ha da sempre rappresentato un aspetto vincente nella relazione con il cliente. Competenze che spaziano dal singolo ingranaggio al veicolo completo, consentono di offrire non soltanto prodotti, ma sistemi fisici (HW) e logici (SW) direttamente integrabili in ambienti complessi (veicolo). La capacità tecnica, lo spirito di innovazione e l'ascolto del mercato trasformano poi prodotti apparentemente sempre uguali, come assali e trasmissioni, in soluzioni sempre diverse, performanti e sostenibili. Dalla generazione del “concept”, - sintesi di mercato, cliente e strategia - alla produzione in serie, ogni fase dello sviluppo di un nuovo prodotto è interno al sistema Carraro. Tutto viene tracciato e gestito con un flusso di PLM (product lifecycle performance) organizzato e rigoroso.

Qualche numero per quantificare l’impegno e la consistenza del risultato:

• 5 centri di R&D distribuiti tra Italia, Lussemburgo, India e Cina, per vivere direttamente i mercati di riferimento ed essere di supporto agli stabilimenti produttivi.
• 220 tecnici competenti in materie interdisciplinari come progettazione meccanica, calcolo strutturale, simulazione multi dominio, sistemi idraulici, controlli elettronici e sperimentazione.
• Più di 3000 disegni tecnici rilasciati ogni anno tra nuovi prodotti e aggiornamenti
• Centinaia di progetti attivi in parallelo e distribuiti sulle 5 “PR - Project Reviews” previste per lo sviluppo prodotto: analisi preliminare – progettazione – protipazione e validazione – industrializzazione – monitoraggio e chiusura 
• Possibilità di prove funzionali, affidabilistiche e strutturali, su sottogruppi e sistemi completi (90000+ ore di test eseguiti mediamente in un anno)
• 7000 mq di laboratorio sperimentale 35 banchi prova divisi in 18 aree tematiche tra cui:
• banchi (power test - PT) di funzionalità e affidabilità modulari per assali e trasmissioni (2-3-4 motori/freno)
• banchi per prove di lubrificazione ed efficienza con tavola inclinabile (Functional test - FT)
• banchi dinamici a dissipazione di energia (Dynamic test - DT) per freni, frizioni, differenziali e sincronizzatori  
• banchi strutturali (Structural test - ST)
• banchi per sistemi di sterzo (Steering cycle test - SCT)
• banchi per condizioni ambientali speciali (cold room e mud)
• banchi per sistemi idraulici
• banchi per le validazioni HW e SW (Hardware in the LOOP – HIL) 
• Banco a 2 rulli i per veicolo completo
• Banco per regimazioni sotto cofano su veicolo completo (engine application)   
• Acquisizioni di rumorosità e vibrazioni (NVH)
• laboratorio metrologico con possibilità di analisi metallurgica
• 170000 mq di campo prova per test su veicolo e omologazioni, con possibilità di acquisizioni, correlazione e riproduzione dei profili di missione in laboratorio.  

L’R&D del gruppo Carraro è un centro di competenza esperto, sempre pronto a condividere con il cliente ogni iniziativa, suggerendo soluzioni, prove e verifiche in base alla propria esperienza, ma anche sempre aperto al confronto per migliorare ed ottimizzare il proprio piano di lavoro, gli standard di prova, i riferimenti prestazionali e gli obiettivi condivisi, in un’ottica di sempre maggiore efficienza e di riduzione dei tempi e dei costi.