Carraro lancia l'offerta di prodotti e-Mobility con soluzioni elettriche per macchine edili compatte.

Carraro ha maturato oltre 25 anni di esperienza nello sviluppo e nella fornitura di sistemi di trasmissione per applicazioni material handling a trazione elettrica, offrendo una vasta gamma di soluzioni con motori elettrici integrati. Più recentemente Carraro ha anche presentato il proprio trattore agricolo “Ibrido”, funzionante sia in modalità ibrida sia in puro in occasione della fiera EIMA, già premiato come Novità Tecnica 2018 e Premio Blu per l’attenzione all’ambiente. 

Ora Carraro estende il proprio know-how ai sistemi di trasmissione integrati (powertrain) elettrici per il segmento delle macchine per l'edilizia, fornendo soluzioni personalizzate per veicoli come pale gommate compatte, carrelli telescopici compatti o dumper. 

Al Bauma 2019 Carraro presenta due esempi di Powertrain elettrici con diverse soluzioni di trasmissioni ed assali elettrificati. La ben nota trasmissione compatta TB172, solitamente collegata a un motore idraulico, è stata opportunamente modificata per essere equipaggiata con diverse dimensioni di motori elettrici, trasformandosi così nella eTB172, sfruttando ulteriormente la propria flessibilità applicativa. Questa trasmissione mantiene la possibilità di essere combinata con diversi modelli di assali Carraro, rigidi o sterzanti, in base alle esigenze dell'applicazione. Questa architettura Powertrain riflette lo schema idrostatico più tradizionale, quindi è più facile l'installazione del veicolo, soprattutto in caso di coesistenza nella produzione di Powertrain elettrico e idrostatico nella stessa piattaforma. 

Il più innovativo e48.16M è un assale con integrazione completa di motore elettrico e inverter situato nel corpo centrale dell'assale. Questa architettura è stata progettata specificamente per macchine compatte, come pale gommate compatte o dumper. Ciascuna macchina 4x4 richiede l'uso di 2 assali elettrificati, che possono garantire allo stesso tempo uno spazio ottimale per l'installazione del veicolo (ideale per pacchi batteria di grandi dimensioni) e prestazioni molto efficaci come il torque vectoring tra i due assali elettrificati e una gestione ottimale dell'energia in ogni condizione di lavoro. 

Le competenze Carraro per l'e-Powertrain non si limitano al tradizionale design della trasmissione, ma comportano il dimensionamento e la selezione di tutti i moduli del sistema Powertrain, per offrire la soluzione completa e ottimizzata per soddisfare i requisiti OEM del veicolo. Ciò include anche il nucleo del sistema Powertrain: la gestione elettronica. Carraro è infatti in grado di fornire la propria centralina (pienamente conforme alle più recenti norme UE), dove è installato il SW, che può garantire il completo controllo Powertrain ed è progettato per dialogare con l'ECU del veicolo.

Le soluzioni di elettrificazione Carraro presentate a BAUMA rappresentano quindi la naturale evoluzione del know-how di elettrificazione del Gruppo per le macchine per attrezzature edili compatte.